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Verbrennungsmotorfortbewegung - Vom zweifelhaften Siegeszug des Autos
(Schwerpunkt: Auto)
Streifzüge: 81/2021 (Zeitschrift: 23-25)
Radikaler Klimaschutz funktioniert nicht ohne die Klasse - Die IG Metall wurde wegen ihres Einsatzes für eine Kaufprämie für Verbrenner-Autos heftig gescholten. Doch diese Kritik übersieht Wesentliches
analyse und kritik: 662/2020 (Zeitschrift: 22-23)
Was eine Tesla-Fabrik in Brandenburg mit dem Putsch in Bolivien zu tun hat - Und was man sonst noch über die angeblich grünen Elektroautos wissen sollte
(Schwerpunkt: Car Wars. Autokonzerne, Politik und Gewerkschaft blockieren Veränderungen. Was heißt das für die Klimabewegung)
analyse und kritik: 665/2020 (Zeitschrift: 17)
interim: 808/2019 (Zeitschrift: 29-31)
Autos raus! - 25 000 demonstrierten gegen die IAA in Frankfurt/M.
Graswurzelrevolution: 442/2019 (Zeitschrift: 4)
Autosuggestiver Gemeinsinn - Besser auf die Ratschläge der Psychogurus verzichten - nicht nur in der Coronakrise
jungle World: 18/2020 (Zeitschrift: 6-9)
interim: 811/2020 (Zeitschrift: 17)
autonomes Blättchen: 49/2022 (Zeitschrift: 31-32)
VW könnte auch für "Verkehrswende" stehen - Der Automobilkonzern VW plant eine neue Fabrik für die Produktion des E-Autos "Trinity". Seit Mitte September hält eine Gruppe von AktivistInnen das geplante Baugelände besetzt
Contraste: 459/2022 (Zeitschrift: 13)
autonomes Blättchen: 50/2022 (Zeitschrift: 52-55)
Weil Tiere Autos im Weg sind - Vom frühen Menschen bis zum späten Deutschen. Eine kurze Geschichte des Homo sapiens
konkret: 03/2022 (Zeitschrift: 62-63)
interim: 805/2019 (Zeitschrift: 7-8)
Getriebe und Gedärme - Die Geschichte des Autos ist eine Geschichte einer einzigartigen Beschlagnahme
(Schwerpunkt: Auto)
Streifzüge: 81/2021 (Zeitschrift: 3-5)
Abstieg einer Leitbranche - Die deutsche Autoindustrie fällt bei Elektrofahrzeugen hinter die Konkurrenz zurück
(Die deutschen Autokonzerne können im Sektor Elektroautos mit der chinesischen Konkurrenz offenbar nicht mithalten. In China sinkt ihr Marktanteil, hierzulande sollen Strafzölle der EU die chinesische Konkurrenz fernhalten.)
jungle World: 35/2024 (Zeitschrift)
Das Versagen der europäischen Autoindustrie
(Seit kurzem erhebt die EU zusätzliche Einfuhrzölle auf Elektroautos aus China. Ein rückwärtsgewandter Schritt, den die Autoindustrie nur deshalb fordert, weil sie den Umstieg auf Elektromobilität verschlafen hat.)
Blätter für deutsche und internationale Politik: 09/2024 (Zeitschrift)
Alle Chips auf China - Die Bundesregierung trat gegen EU-Strafzölle für chinesische Elektroautos ein
(Die Bundesregierung hat sich gegen EU-Strafzölle auf chinesische Elektroautos eingesetzt und stand damit in der EU fast alleine da. Die deutsche Industrie will auf keinen Fall die Wirtschaftsbeziehungen mit China aufs Spiel setzen.)
jungle World: 42/2024 (Zeitschrift)
(Anmerkung: Der Text scheint aus einem US-Kontext heraus geschrieben zu sein)
autonomes Blättchen: 55/2023 (Zeitschrift: 26-29)
Die Autostadt zur Verkehrswendestadt umbauen - In Wolfsburg formiert sich Widerstand von neuer Qualität gegen den Automobilkonzern Volkswagen
Contraste: 461/2023 (Zeitschrift: 13)
Autos töten - Die Verkehrspolitik nimmt überfahrene Radfahrer in Kauf
(Der Tod eines Fahrradaktivisten veranschaulicht drastisch die Dominanz des Autos in der Verkehrspolitik.)
jungle World: 06/2024 (Zeitschrift: 1-2)
Deutschlands Angst vor der Autoflut - Die deutsche Autoindustrie bekommt starke Konkurrenz aus China
(Importierte Elektroautos aus China bedrohen die Marktdominanz der europäischen Autokonzerne im EU-Raum. Die EU droht bereits mit Strafzöllen, um die heimische Industrie zu schützen.)
jungle World: 07/2024 (Zeitschrift: 2-3)
Mai 2032: Das Aus der Knatterautos - Postrevolutionäre Lyrik
konkret: 05/2022 (Zeitschrift: 61)
autonomes Blättchen: 46/2021 (Zeitschrift: 42)
Alle auf A - Die fünfte Ausgabe der Autostada-Biennale in Prizren hat begonnen
jungle World: 30/2025 (Zeitschrift)
Weniger Autos, mehr globale Gerechtigkeit - Diesel, Benzin, Elektro: Die Antriebstechnik allein macht noch keine Verkehrswende
2019 (Broschüre: 54)
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