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2. Stellungnahme zum Oberleitungsanschlag vom 22.10.96 auf die Strecke Bremen - Hamburg
interim: 417/1997 (Zeitschrift: 14-15)
Stop die Bahn - Stop den Castor! Kommunique autonomer Gruppen. Für einen lebendigen und militanten Widerstand gegen den Castor ins Wendland. Oder: Ein offener Brief - Wir haben in den frühen Morgenstunden des 07.10.1996 den Bahnverkehr im gesamten Bundesgebiet lahmgelegt. Hakenkrallen wirden an insgesamt 13 Stellen in die Oberleitungen gehängt
interim: 392/1996 (Zeitschrift: 3-7)
Terror-Kürbis, Goldene Hakenkralle und die Maus - Nach sieben Jahren wurden §129a-Ermittlungen gegen AtomkraftgegnerInnen eingestellt
(Einstellung der Ermittlungen gegen Personen, die Anschläge auf Oberleitungen der Deutschen Bahn begangen haben sollen, die mit den Durchsuchungen am 06.07.1999 öffentlich wurden)
 analyse und kritik: 475/2003 (Zeitschrift: 12)
Die Sache mit den Ketten
(Kurzschluss an den Oberleitungen der Bahn - Anleitung)
 interim: 584/2003 (Zeitschrift: 10-11)
c.r.o.c.h.e.t.:
Der Atomlobby die Krallen zeigen - Im Vorfeld des nächsten Castortransports nach Gorleben haben wir am 02.11.2005 auf mehreren Hauptstrecken der Bahn Hakenkrallen in die Oberleitungen gehängt
interim: 626/2005 (Zeitschrift: 20)
Sabotage: Unbekannte Täter legen Bahnverkehr lahm - Oberleitungen auf Strecken von Berlin nach Hamburg und Hannover beschädigt
(15.11.2005, 3 Zeitungsartikel)
 interim: 627/2005 (Zeitschrift: 16-17)
Becker, Matthias:
Blood on the Tracks - Seit der Gründung der Deutschen Bahn AG geht es bergab mit dem Schienenverkehr
(Arno Luik: Schaden in der Oberleitung; Thomas Wüpper: Betriebsstörung. Das Chaos bei der Bahn und die überfällige Verkehrswende; Bernhard Knierim, Winfried Wolf: Abgefahren. Warum wir eine neue Bahnpolitik brauchen)
 konkret: 01/2020 (Zeitschrift: 56-57)
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